2009年12月12日土曜日

土台作成

レイアウト作りのためにまず土台作りをしました。
「鉄道模型を楽しむ本 HOゲージ小型レイアウトの作り方」を参考にしてまず最初に適当に図面を作成しました。人生初めての図面作りなので、まあこんなもんでしょう。

この図面を持ってホームセンタに行きました。最初の予定では縦横600×900mmを予定していたんだけど、実際の大きさを見たらでけえでけえ。これはちょっときついかもしれないと思ってしまいその場で450×600に変更しました。家に帰ってキハ10型レールバスの説明書を読むとカーブ半径は215mm以上と書いてある。これは大丈夫なのか?しりません。初めてだし。3mm厚ベニヤとホワイトパイン材をお店で切ってもらって、それから列車を走らせた時の防音のための3mm厚のスタイロフォームという発泡スチロールみたいなのを買ってきて木工用ボンドでとりあえず一番下の土台だけ組み立てました。写真は土台の裏面。

この表面側にスタイロフォームと9mm厚のベニヤ板を接着したら土台は完成です。土台が完成したいよいよレールを固定します。でもレールは買っていません。徐々に作っていく予定です。

2009年12月6日日曜日

第一号機

ついに第一号機が到着しました。
TOMIX製南部縦貫鉄道キハ10型レールバス。隣にいる青い豚は全長10メートルなのでこの機関車の大きさが伺い知れます(嘘です)。何故この機関車にしたかというと、なんとなくです。まだレールも何にも揃えていないけど、やっぱり機関車を買わないと何も決められないということで、通販で買いました。第一印象は意外と小さくて重いなと思いました。想像ではもうちょっと大きいイメージだったので、これは作ろうとするレイアウトを少し考え直さなければならないかもしれません(まあほとんど考えてませんでしたけど)。
それにしてもやっぱり人生初の機関車は嬉しいですねえ。へへへ・・。

2009年11月22日日曜日

やっぱりNか・・

HOゲージに決めたつもりだったんだけど、いろいろ調べていくうちに、とりあえず最初はNゲージかな..なんて気になってます。HOゲージを置いてある店が近くに無いんですよね。
それから人生初の機関車を何にしようかもかなり悩んでいます。やっぱり第一号機は慎重に決めたいし、実物を見て決めたいんだけど、鉄道模型の店がそもそも少ない。という訳で、なかなかネッソ鉄道先に進みません。

2009年11月8日日曜日

ネッソ鉄道開通のきっかけ

はっとした思いつきで「ネッソ鉄道」を開通させる事に決めました。今のところHOゲージを考えていますが、日本ではNゲージが主流のようで近くのおもちゃ屋さんにもNゲージしかありませんでした。でもあんまり小さいと不器用だから巧く行きそうにないし、主流っていう言葉があまのじゃくの自分にはいまいちひっかかるしみたいな感じでどうしようか考え中です。